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Luang Prabang : joyaux du Laos

Tuesday, March 21st, 2006

Notre arrivee douloureuse a Luang Prabang furent vite oublie apres 3 jours passes sur place. Ancienne capitale du Laos, cette ville a un charme tout particulier : melange d’architecture colonial et traditionnelle, petites rues escarpees dans la vieille ville, taille humaine de la vie, marche matinal colore, marche nocturne pour les souvenirs amusant et bonenfant, magnifiques wats (plus de 60 pour une ville comptant tout au plus 50000 habitants), emplacement geographique choisi : sur une presqu’ile forme par le Mekong et une riviere le rejoingnant. Bref l’ensemble a vraiment un style et simplement deambuler dans les rues amene un vrai plaisir. La seule critique que l’on pourrait avoir est la chaleur : sans air, les apres midi sont etouffant, d’ailleurs la ville semble dormir durant les heures les plus chaudes.

Bien sur, tous ces avantages attirent et de plus en plus de touristes visites ce qui est peut etre le fleuron du Laos. La plus belle preuve est que le nombre de guesthouses est vraiment impressionnant, a se demander comment elles font toutes du chiffre d’affaire. De nouvelles sont en construction ! Malgre cela, la ville garde son caractere et sans doute le classement de la ville au patrimoine mondial de l’UNESCO aidera a lui conserver son charme.

Nos trois jours sont places sont donc vite passes : visites des wats et d’un musee interessant habrite dans le palais de l’ancien roi. Destitue, emprisonne et laisse pour mort dans une cave au nord du pays lors de la prise du pouvoir par les communistes dans les annees 70, son palace a ete transforme en musee. La version officiel est tout autre : il aurait fait don de son palais. Quoiqu’il en soit, il est interessant de remonter le passe (pas si lointain d’ailleurs) et de voir comment la vie royale s’animait dans ce palais. Certaines pieces sont d’ailleurs a couper le souffle. Puis promenade dans la ville et le soir : shopping, difficile de resister a certains articles magnifiques et si bon marche. Notre seul probleme est la taille de notre sac. Aujourd’hui, il est plein

Afin d’echapper a la chaleur ambiente, nous avons passe notre dernier jour sur place a l’exterieur de la ville. 30 km a sud se trouve de magnifiques chutes d’eau karstiques (meme chose que ce que nous avions vu en Croatie a Krka). Au milieu de la jungle, nous trouvons donc de l’eau un peu partout et des chutes dont l’eau tombe dans des piscines d’eau turquoise. Avec le vert de la foret, cela donne des couleurs magnifiques. L’eau est presque trop fraiche, mais il ne faut pas se plaindre et nous avons vraiment du bon temps a essayer chacune de ces piscines naturelles. En remontant la riviere, le clou de ce parc : une chute d’eau de plusieurs dizaines de metres. Une baignade au pied de la chute est improvisee, cela amuse quelques touristes Laosiens, ils prennent notre photo !

Retour a Luang Prabang, pour nous remettre, rien de tel qu’un massage a la mode du Laos. plus agreable que le Thailandais.

Pas de doute, au Laos, seules les transports sont vraiment difficiles, le reste est extraordinaire et Luang Prabang est un de ces endroits ou l’on pourrait rester des jours et des jours a simplement serpenter dans les rues et boire quelques bieres au bord du Mekong a regarder quelques Laosiens jouer a la petanque (l’influence francaise est la – d’ailleurs, il est souvent possible de commander un Pastis dans la plupart des cafes). Pour nous le voyage continue vers le sud et Vang Vieng…

Poursuite de l’exploration au Laos

Friday, March 17th, 2006

Quitter Luang Nam Tha fut aussi difficile que d’y arriver. Pas que la route soit aussi mauvaise (bien que pas tres bonne non plus…) mais du fait du nombre de voyageurs. Quelque detail : en ce dimanche 12 mars, nous etions pret a 7h45 du matin (petit dejeuner avale, et sac a dos range) et nous nous dirigions vers la place en terre battue faisant office de gare routiere. Arrivee au guichet pour acheter notre billet, nous avons la desagreable surprise d’apprendre que notre bus partant pourtant a 8h30 est plein. Aucune alternative, le prochain est le lendemain meme heure. D’autant plus rageant que nous avions hesite a acheter le billet avant notre petit dejeuner, vers 7h. Bref, nous sommes coinces. Un groupe de touriste dans la meme situation essaie de prendre un minivan : tarif 19 dolars par personne pour aller jusque Luang Prabang soit 3 fois plus que le tarif normal. Nous souhaitons faire que la moitie du chemin mais 10 dolar reste un important montant pour nous. Mais comme le choix est restreint, nous sommes ok. Malhreusement pour nous, le chauffeur du van ne voyant pas d’interet a prendre 2 personnes de plus pour le meme montant (130 dolars pour lui) refuse. Nous en sommes au meme point. Finalement nous decidons d’attendre pour prendre le prochain bus vers Udom Xai au milieu de notre chemin. Le bus est a 10h30 sur notre ticket. Un autre touriste a demande la meme information : 11h. Finalement nous partons a 12h.
Le trajet est comme les autres : long (4h pour 130 km), fastidieux mais avec des paysages assez joli : montagnes, verdures comme cela semble etre le cas dans tout le pays.
Finalement nous arrivons a destination, fatigue mais pas epuise. Nous avons encore de l’energie pour faire un autre petit bout : 80 km entre Oudom Xai et Pak Mong. Cette fois, pas de bus mais une jeep. La jeep est un pick up ou les passagers ont deux bancs lateraux. Un pick up peut prendre 9 passagers. C’est souvent assez peu comfortable et tres lent. Notre pick up est deja rempli de caisse de fruits, de sacs de cartons. En nous serrant bien, deux autres passagers nous rejoignent a l’arriere tandis que les proprietaires de toute cette cargaison sont a l’avant. Il y a des privilegies. Le toit est aussi plein, nos sacs completent le chargement. Nous partons, la route sera longue 2h30 et ponctuee des faits suivants :
– apres quelques kilometres, nous ajoutons 4 gros sacs de grain a l’arriere, nous n’avons plus de place pour nos jambes.
– un carton tombe du toit, et repend de nombreux fruits sur la route.
– deux passagers montent, accompagnes de 2 chiens. A l’arriere nous sommes 4 plus deux chiens. L’un des chiens passe la plupart de son temps sa tete entre mes cuisses, pas de place ailleurs. C’est plutot infortable pour moi mais son maitre s’en fout. Ils sont occupes a racler leur gorge et cracher : ce processus a lieu au moins une fois toutes les deux minutes.
– L’un des nouveaux passagers est malade est vomi plusieurs fois. C’est tres agreable.
– La nuit tombe et il commence a faire froid.
Finalement nous arriovns vers 18h30. Pak Mong, croisement entre 2 routes. Pas grand chose sur place mais une guesthouse qui nous accueille pour la nuit (une chambre ou on trouve juste un lit dont on se demande comment il a pu passer par la porte !). Demain nous finirons le trajet : il reste 35 km vers Nong Kiaw et 1 heure de bateau pour Muang Ngoi Neua. Pour l’heure, une douche froide et une soupe de nouilles et au lit.
Le lendemain matin, nous partons dans un petit camion (meme principe que le pick up : passager a l’arriere, serre et a l’air). Nous nous faisons arnaquer sur le prix. Ce n’est ni la premiere fois, ni la derniere, mais c’est toujours aussi deplaisant. Nous arrivons en un peu plus d’une heure. Un petit dejeuner a Nong Kiaw et nous allons vers la riviere. Le prochain bateau est a 11h. Il est 9h30. Attendre, encore attendre. Les transports en commun au Laos sont de la meme trempe qu’en Inde mais la frequence est vraiment faible et de ce fait nous passons autant de temps a attendre qu’a voyager. Le pays en lui meme, ou du moins ce que nous en avons vu pour le moment, est vraiment beau mais bouger peu devenir un enfer. Nous en sommes a 24 heures pour effectuer 230 km. Il nous en reste 10 pour remonter la riviere.
Nous visitons Nong Kiaw rapidement car nous avons nos sacs a dos et c’est plutot lourd. Ce village est coupe en deux par la riviere. Les deux rives sont relies par un grand pont. Il n’y a pas grand chose a voir. Apparemment il y a des caves aux alentours mais nous n’irons pas les voir. Nous preferons nous concentrer sur Muang Ngoi Neua qui semble prometteur.
11h00, le bateau est la. Bien sur, nous ne partons pas a l’heure. Des fois que des retardataires viennent completer le bateau non plein. 11h20, le pilote essaie de demarrer le moteur qui refuse de demarrer. Son assistant se precipite (a la vitesse Laosienne : en marchant) sur le moteur, tandis que le pilote continue d’essayer. Ca ne marche toujours pas. Le pilote sort une pagaie, et commence a s’eloigner de la rive. Il est maintenant sur que nous n’allons pas nous echapper et en prendre un autre. 30 minutes passent, toujours rien. Un coup de marteau sur le moteur, un changement de piece, rien y fait. UN autre bateau nous remorque sur quelques dizaines de mettre puis nous echouons sur une ile au mileu de la riviere. Un troisieme bateau arrive. Les passagers decident tres vite de quitter ce bateau deffectueux et de prendre l’autre malgre les consignes de notre pilote. Nous montons dans l’autre bateau et nous appretons a partir lorsque le moteur du premier demarre enfin. Le pilote essaie de nous faire revenir dans son embarquation. Pas question ! Il aurait pu verifier son moteur avant de partir et surtout quitter la berge n’etait pas tres fair play. Une heure a remonter la riviere et nous arrivons.
Muang Ngoi Neua est un petit village isole. Le seul moyen d’acces est par bateau. Cela fait tout son charme. Il y a quelques annees, ce village etait comme tous les villages du Laos : isole, avec ses propres traditions, concentres sur l’elevage et la culture. Un evenement declencheur inconnu pour moi, a transformer en quelques annees ce village. Aujourd’hui le village vit du tourisme : plus de 15 guesthouse, des restaurants, des guides pour le trekking, des magasins… Avec le tourisme est venu l’electricite (enfin 3 heures par jour pour la lumiere) et le telephone (installe juste le jour de notre arrivee).
Malgre ce developpement soudain, le village est paisible et garde un peu de traditionnel (pas de souci par exemple pour les volailles, elles sont encore partout dans le village, je me prepare deja a un reveil matinal par chant de coq). Pas de voiture, pas de mobylette, juste la marche et les bateaux. Les montagnes aux alentours sont egalement magnifiques et la riviere coule tranquillement. Ce village a quelque chose de paradisiaque pour tout touriste qui vient de survivre a plusieurs heures de trajets pour l’atteindre. Alors nous etendons notre sejour sur place, surtout qu’avec un bungalow avec vu sur la riviere pour 1 dollar par nuit, nous n’allons pas nous ruiner. Nos 2 et demi sur place passent finalement assez rapidement :
– petite randonnee pour voir des caves et les villages voisins qui sont beaucoup plus traditionnels (comme ceux que nous avions vu lors de notre trek a Luang Nam Tha) meme si nous voyons deja apparaitre un complement dans l’economie locale : les villages profitent de la proximite de Muang Ngoi Neua pour essayer de profiter de la manne touristique : deux guesthouses et quelques restaurants se sont construits rapidement dans le village.
– canoe sur la riviere : difficile pour les doigts et les bras mais les gorges formes par la riviere (Nam Ou) valent le detour. Tout comme, l’incroyable nombre de papillons se reposant sur les bords sabloneux de la riviere. Quand nous approchons et qu’ils prennent tous leurs envols, c’est comme un nuage blanc en face de nous.
– lecture, repos, ecriture de notre prochain recit sur le blog et rencontre avec d’autres voyageurs.
C’est avec plein d’energie retrouvee que nous reprenons la route ou plutot la riviere pour nous rendre a Luang Prabang, la ville a visiter au Laos. Le trajet se fait pour une fois sans encombre mais est vraiment incomfortable. Le parcours en bateau fut vraiment facile et sans probleme. Arrive a Nong Kiaw, nous prenons a camion : toujours le meme principe : deux bancs lateraux a l’arriere pour les voyageurs. Le camion est plein : 25 passagers, on ne peut pas en mettre un de plus, des petits sieges en bois ont ete ajoute dans l’allee centrale pour optimiser le peu de place restant. Nos jambes sont bloques et peuvent difficilement bouges. Le dossier est minimal et notre dos repose plutot sur une barre de fer du camion. La premiere heure est ok, apres ce fut le supplice pour les 2 heures suivantes entre les jambes que l’on ne peut etendre et les fesses qui font mal sur ces sieges pas tres tendre.
Lorsque nous arrivons, nous sommes presque detruits. Le dernier parcours entre la station de bus et la ville est heureusement rapide.
Nous trouvons rapidement une guesthouse parmi les centaines que semblent abriter la ville…
C’est sur, il y a des choses a voir a Luang Prabang !

Luang Nam Tha : retour vers le… passe

Friday, March 17th, 2006
La ville Le trajet mouvemente jusqu'a la ville n'etait plus qu'un souvenir dans nos tetes (pas dans notre corps), nous faisions place a la decouverte du Laos en commencant par Luang Nam Tha - une ville du nord ouest du Laos, ... [Continue reading this entry]

Huay Xai – Luang Nam Tha : un autre voyage de l’extreme

Thursday, March 16th, 2006

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